理想L9悬挂损坏后续官方升级空气弹簧质保至8年16万公里_车家号_发现车生活_汽车之家

  理想汽车官方昨日在微博上表示：将对L9的空气弹簧与三电系统一样采用8年或16万公里质保后，围绕着空气悬挂的事件应该是告一段落了。

  7月17日，网络有一张刚刚上市的理想L9停在路边照片。照片上左前轮悬挂高度异常，考虑到L9配备了主动式空气悬挂，推测有很大的可能是其空气悬挂已经失效损坏，此事还被央广网报道。

  重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑，导致空簧内部的缓冲环破损。因为供应问题，我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击，也不会有问题。

  但是针对这番回应网上出现了更多质疑，例如“20厘米的深坑”、试制车为何和量产车不同等。不过考虑到这并非是官方渠道所发布，车主还是在等待理想官方的回应。

  好在还算迅速，理想官方在7月18日就给出了回应，没有做过多解释，直接把空气弹簧延长了质保周期。详细的细节内容如下：

  近日，一台理想L9的门店试驾车高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏，给用户所带来了对空气弹簧质量和耐久性的疑虑。

  出于对产品质量的信心，同时为了打消用户对空气弹簧的顾虑，我们决定将理想L9的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。

  6月21日，理想L9正式上市，3天后支付5000元订单的用户已超越3万，虽然这其中会有不少订单最后不一定会兑现，但至少可以证明市场对这款新车还是比较期待的，或者说比较好奇。

  作为理想的第二款车型，也是品牌目前定价最高产品，创始人李想喊着“500万最好的家用SUV”口号，这种站台吆喝不但为我们自己所带来一些争议但也起到了不错的效果。所以理想很清楚，L9的悬挂问题必须要解决，而且一定要果断。

  此次事件理想的公关团队反映算得上是比较迅速，同时领导层也敢于下决定，直接把空气悬架5年10万公里的质保延长至8年16万公里。要知道一辆新车，尚未交付就遇到质量上的问题的话，对于销量打击是巨大的，理想这个做法也还是为了稳定住市场的信心，剩下就需要他们和供应商尽快沟通解决了。