【48812】着重造车哲学 试驾歌颂07款TL Type S

  比方，Type-S的3.5升V6发动机将功率添加到286马力/6200转每分，扭矩添加到255磅-英尺/5000。这款发动机与阿库拉旗舰车型RL上的发动机具有相同的效能，都是单顶置凸轮轴和可变气门正时（VTEC），不过功率降低了4马力。

  全新5档主动变速器配有拨片换档形式，传动比附近的6档手动变速器是为了快速和准确而规划的。Type-S上还有为功能而调谐的悬挂体系（更结实的前后抗摇晃压杆，愈加不易曲折的绷簧和减震器），由前面的双A吊臂和后边的复合铰链结构，加上四活塞的Brembo前制动体系组成。

  外部特征的添加不乏其人，使得TL Type-S十分简单被区分。Type-S的17英寸轮圈（还有18英寸的）以“黑色欧洲银”的外观为特色，从车轮后边伸出四个大个的方形排气口（其实便是一个排气管分成了四个分支出口）。黑色铬合金的着重别离出现在格栅、边饰、尾灯和前灯周围。新式Type-S的标志确认了这款车的身份，后备箱盖上的扰流器完成了最终一道工序。

  在车内，Type-S涵盖了包含对倒车起协助效果的带后视摄像机的导航体系在内的TL的悉数特性工艺。Type-S的标志以及暗银色边饰和多功能按钮使得这款TL的全新三辐条方向盘变得更美丽。仪表板的照明是赤色的（TL是蓝色的），中控台周围和驾驭者放脚空间周围也相同。座椅上有浮凸的Type-S标志图画，还有特别的横向支撑坐垫和明暗比照的缝缀。其他的进步之处有铝制边饰的仪表板、炭素纤维外观的饰板和不锈钢踏板。

  安全设备十分全面，包含防、车辆稳定性控制、双氙气投射大灯、带转向信号的后视镜、含旁边面气帘的多个安全气囊和前座椅安全带预严重器。

  咱们有时机驾驭着TL Type-S在华盛顿特区内和周边的公共道路上以及弗吉尼亚可贵的Summit Point赛道上行进。由于它的新式6档手动变速器体现出了所需的时间短、令人满意和爽性的变档进程，因而坐在车轮后的第一印象是这辆车几乎是从停止状况跳起来的。

  3.5L发动机马力不小，可是作为大马力前驱车还依然能有不错的控制性却很可贵，歌颂在底盘上很下时间，并且变速箱晋级对功能有小小的提高。仅仅歌颂在国内仍是非主流车型，品牌还没有正真取得咱们的认可。

  变速箱晋级，价格下调，新款TL性价比提高不少，当然这款日系美国车在我国顾客眼中仍是很小众的车型，你很难压服咱们买一款大排量的运动型前驱豪华车。

  3.5升V6加前驱底盘带有激烈的美国风格，它的功能体现令人满意，并且体现出前驱车中可贵的控制平衡性，惋惜歌颂在国内的品牌影响力缺乏，价格也有些贵。